本文采用年我国城镇居民收入和家用车拥有量数据，基于非线性增长曲线的动态面板模型，估算中国家用车市场的饱和点。结果表明，收入持续快速提高是导致家用车需求爆发性增长的主要原因；在假定其他条件不变的情况下，家用车市场的长期均衡点约出现在2025～2030年，相应的家用车拥有量约为15344万辆。
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